汽車剎車片起決定剎車效果及如何設計

剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時   換剎車片，否則鋼板與剎車盤就會直接接觸，   終會喪失剎車效果并損壞剎車盤。

汽車剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統中，剎車片是   關鍵的   零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。

（1）設計的沖壓件   滿足產品使用和技術性能，并能便于組裝及修配。

（2）設計的沖壓件   有利于提高金屬材料的利用率，減少材料的品種和規格，盡可能降低材料的消耗。在允許的情況下采用廉的材料，盡可能使零件做到無廢料及少廢料沖裁。

（3）設計的沖壓件   形狀簡單，結構合理，以有利于簡化模具結構、簡化工序數量，即用   少、   簡單的沖壓工序完成整個零件的加工，減少再用其他方法加工，并有利于沖壓操作，便于組織實現機械化與自動化生產，以提高勞動生產率。

（4）設計的沖壓件，在能正常使用情況下，盡量使尺寸精度等級及表面粗糙度等級要求低一些，并有利于產品的互換，減少廢品、產品質量穩定。

（5）設計的五金沖壓件，應有利于盡可能使用現有設備、工藝裝備以及工藝流程對其進行加工，并有利于沖模使用壽命的延長。